SEMRUK-H
Demirkazık Hibrit Motor Entegrasyonu
SEMRUK-H, Yıldız Roket Takımı tarafından geliştirilen Demirkazık Hibrit Motoru’nun bir roket platformuna entegre edildiği ilk araçtır. Roketin yapısal sistemi; yüksek sıcaklık, titreşim ve aerodinamik basınç altında maksimum dayanım ve minimum ağırlık sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Tüm bileşenler Yıldız Roket Takımı tarafından tasarlanmış, analiz edilmiş ve üretilmiştir.
Sistem Mimarisi ve Tasarım Detayları
Burun Konisi
Akış analizleri sonucunda 300 mm uzunluğunda tanjant ogive profili olarak belirlenmiştir. Yüksek mukavemet ve hafiflik hedefleri doğrultusunda karbon fiber takviyeli kompozit tercih edilmiştir. Elektronik bileşen bulunmadığı için Faraday kafesi etkisi bir problem oluşturmamaktadır. Üretim vakum torbalama yöntemiyle gerçekleştirilmiş, hafif, yüksek mukavemetli ve düşük reçine oranına sahip bir yapı elde edilmiştir.
Gövde
Üst, orta ve alt olmak üzere üç bölümdür. Tüm segmentlerin et kalınlığı 2.5 mm’dir ve el yatırma yöntemiyle oda sıcaklığında kürlenerek üretilmiştir. Üst gövde aviyonik sistemleri barındırır; elektromanyetik geçirgenlik gereksinimi, hafiflik ve düşük maliyeti nedeniyle cam fiber takviyeli kompozit (pigmentli üretim) kullanılmıştır. Orta ve alt gövdede motor bölgesi ve yüksek sıcaklıklar için karbon fiber tercih edilmiştir.
Kanatçıklar
Aerodinamik stabilite ve yapısal dayanım gözetilerek ikizkenar yamuk formunda tasarlanmıştır. Bu tasarım 1.8 kalibre statik stabiliteyi sağlayacak biçimde optimize edilmiştir. Kanatçıklar, yüksek mukavemet ile minimum ağırlık arasında denge sağlayan Alüminyum 6061-T6 malzemeden üretilmiştir.
Aviyonik Bölme
İki adet alüminyum plaka ve dört adet dirsek ile birbirine bağlanmış, aralarına ABS malzemeden üretilen modül monte edilmiştir. ABS parça, kartların ve pillerin yerleştirileceği bölmeyi sağlarken, geri kalan boşluk kamera ve antenler için ayrılmıştır. Alüminyum plakalar düşük işlem gereksinimiyle maliyet avantajı sunar.
Kurtarma Bulkheadi & Merkezleme Halkası
Kurtarma bulkheadi: Paraşüt açılma şok yüklerini taşır, Alüminyum 6061 ve 10 mm kalınlıktadır (MAPA, 3 adet CO2 tüpü ve Raptor için 12 adet M4; gövde bağlantısı 4 adet M6). Tüp merkezleme halkası: Alüminyum 6061 (10 mm kalınlık, 124 mm iç, 134 mm dış çap), tüpe 4 adet M4 havşa, gövdeye 4 adet M6 cıvata ile bağlanır.
Kurtarma Sistemi
Soğuk gaz tahrikli Raptor sistemi burun konisini ayırır. Sürükleme paraşütü (drogue) aracı 26 m/s hızına yavaşlatır. Tender Descender ile ana paraşüt 1000 m irtifada açılarak hızı 13 m/s seviyesine düşürür. Sürükleme paraşütü dolanmaları önlemek için iki adet şok kordonu (kısa ve uzun) ile donatılmıştır.
Gallery
